BM Jolle

Total Restauration einer BM Jolle, neues Totholz, Bodenwrangen ausgetauscht, Rumpf innen abgezogen und neu lackiert, Decksbalken neu hergestellt und eingeklebt, neues Deck aus durchgehenden Kajaleisten hergestellt und hochglanz lackiert, neuer Maststuhl aus Eiche, neuer Mast, Rumpf außen abgezogen und neu Lackiert. Neue Beschläge montiert.

Zugvogel

Demontage aller Beschläge, Abziehen des Decks, des Rumpfes, des Cockpits und des Unterwasserschiffes; Scheuerleisten nacharbeiten und verkleben; Abdichten des Schwertkastens; Instandsetzung des Spiegels; Unterwasserschiffes beschichten; Freibord, Cockpit und Deck lackieren ; Unterwasserschiff schleifen mit Antifouling beschichten; Montage aller Beschläge.

Folkeboot Mast

Herstellung eines Holzmastes aus Sitka Spruce für ein Nordisches Folkeboot nach International Class Rules; Der Mast wird aus 2 durchgehenden Hälften verleimt, vor der Verleimung wird eine Keep eingefräst, die Keep wird vor der Verleimung mehrfach lackiert, nach der Verleimung wird der Mast lt. Int. Class Rules in Form gehobelt, geschliffen und lackiert.

Vindö 30 Sitona

Transport aus Schweden Austausch der Abgasanlage Neuanfertigung eines VA Krümmers Montage eines Wassersammlers und Schwanenhalses Seewasserfilter montiert Neue Welle montiert Überprüfung der Elektrikneue Batterien Teakdeck überholt Mast und Baum abgezogen und neu lackiert Überprüfung des stehenden und laufenden Gutes

Nestor Nielson

Demontage der Scheuerleisteteilweise neu beplanktRumpf ausgeleistet Kiel aufgedoppelt Beschichten des UW Schiffes mit Glas und Epoxy Freibord schleifen und lackieren Welle demontierenDecksplanken erneuern Decksplanken austauschen Decksfugen ausfräsen und neu verfugen Kajütdach abziehen und neu beschichten Neuanfertigung der Inneneinrichtung …

Mälar 22/120

Mälar 22 Baunummer 120  Ein Mälar 22 (M 22) ist ein One-Design Kielboot mit Kajüte und Platz für 2-3 Personen. Konstrukteur: Gustaf EstlanderLänge: 9,5 mBreite: 1,8 mTiefgang: 1,3 mVerdrängung:  1,5 tBallast: 780 kg (Stahl)Material: Boot – Kiefer auf Eichen- und Stahlspanten / Kajüte – Eiche oder Mahagoni. Meist ist ein Leinendeck mit Laibholz aus Mahagoni verbaut. Die Segeleigenschaften […]

Biga 24

Refit einer Biga 24 Alauda Furnieren des Kajütaufbaus, des Cockpits, des Schottes und der BackskistenÜberholung des TeakdecksLackieren des KajütdachesAusbessern der ScheuerleistenHerstellung neuer WinschenpodesteHerstellung neuer FensterRumpf polierenUW- Schiff Antifouling erneuertE-Motor überprüftneue Vollpersenning

20er Jollenkreuzer

20er Jollenkreuzer Sommerfreude BJ. 1937 Bootswerft Zschau Berlin Meßbrief vorhanden, Der Jollenkreuzer wurde in den letzten Jahren umfangreich restauriert. Neuer Schwertkasten, neues Deck , neues Cockpit, neue Inneneinrichtung, Furnieren der Aussenhaut, Neulackierung des Mastes, Baumes und des Profilvorstages, uvm.  Trailer von Heku Preis auf Anfrage